15 - POST RALLY CUP - CIOCCO
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marzo 13, 2023 - Suzuki Auto
Il primo appuntamento della Suzuki Rally Cup 2023 a Matteo Giordano e Manuela Siragusa
In breve:
- Il pilota cuneese riparte subito col botto al Rally Il Ciocco, tenendo la testa del trofeo dalla prima all’ultima prova.
- Seguono saldi sul podio il giovane Alessandro Forneris e Roberto Pellé.
- Per la Suzuki Rally Cup è stata una “prima” subito partecipatissima e di successo
Il 46° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio ha fatto da palcoscenico per la prima, partecipatissima uscita stagionale della Suzuki Rally Cup, il trofeo rallistico dedicato alle sportive di casa Suzuki che segue in 7 appuntamenti le tappe Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco ed Asfalto. Il trofeo, giunto oramai alle 16° edizione, è organizzato da Suzuki in collaborazione con la squadra di Emmetre Racing e quest’anno ha spinto molti nuovi, giovani, e talentuosi piloti a mettersi al volante di un Swift; ma la nuova stagione è iniziata così come si è conclusa nel 2022. Tra i 15 equipaggi arrivati a dominare la scena è stato nuovamente Matteo Giordano, in abitacolo con Manuela Siragusa, pilota che in questa prima gara si conferma il punto di riferimento per gli aspiranti della Suzuki Rally Cup, dopo aver vinto in scioltezza l’edizione 2022 ed ogni “piesse” del primo appuntamento.
Il pilota di Alma Racing ha infatti staccato tutti con 1’21 di vantaggio sul primo inseguitore, portando a casa anche i primi punti del 2023 vincendo la power stage del trofeo, corrispondente alla PS3 “Renaio1”. Sul secondo gradino del podio il giovane under 25 portacolori della Meteco Corse Alessandro Forneris navigato da Vincenzo Torricelli, che ha saputo gestire gli oltre 40’’ di vantaggio su Roberto Pellè e Luca Franceschini dimostrando come la Suzuki Rally Cup, grazie alle sue peculiarità, possa essere un’ottima competizione per gli equipaggi junior al fine di crescere e migliorare sfidando avversari di qualità. Tutti e tre gli equipaggi erano al volante della versione “Sport Hybrid” della Suzuki Swift, uno dei diversi modelli in gara sulle strade garfagnina assieme alle Boosterjet e Swift Sport. Il pilota della scuderia “Destra 4” dal canto suo, passate le prime prove indenne, non ha mai dovuto difendere con le unghie e con i denti il gradino più basso del podio, tenuto saldamente con oltre 40’’ di margine.
“E’ stata una gara difficile per la condizione dall’asfalto, ma nonostante ciò è andato tutto bene e non possiamo lamentarci - spiega Giordano dopo la vittoria - avendo vinto la passata edizione ed essendo partiti con il piede giusto siamo sicuramente l’equipaggio da battere, ma chi ben comincia è già a metà dell’opera - e sulla sua Suzuki Swift Hybrid aggiunge – alla fine ci siamo trovati bene con la vettura anche su queste condizioni, però c’è ancora da lavorare: anche se esteticamente la macchina sembra quella dell’anno scorso si può migliorare ancora molto”.
Dopo oltre 100km di sfide per il 4° posto alla fine il duello tra Stefano Martinelli e Sebastian Dallapiccola l’ha vinto il primo, pilota navigato da Marco Barsotti che correndo su una Suzuki Swift 1.0 Boosterjet (team N.C.) si porta a casa anche la classifica delle Racing Start. La lotta tra i due equipaggi, quarti e quinti al traguardo, è stata serrata fino alla fine con il giovanissimo Dellapiccola che alla fine ha ceduto di appena 8 decimi dopo una gara tutta in crescendo.
Tra le Racing Start dunque, nella classifica dedicata alle Boosterjet, dopo Martinelli si classificano i giovani fratelli Milivinti, Massimiliano e Marco, seguiti da Cristian Mantoet e Roberto Simioni. Tra gli under 25 la corona d’alloro spetta invece al secondo classificato Alessandro Forneris, tallonato a distanza dal classe 2004 Dellapiccola e dalla Suzuky Swift Boosterjet dei Milivinti.
La prossima apparizione delle Suzuki Swift in modalità “rally” sarà fra circa un mese al 69° Rally di Alba, previsto dal 13 al 15 Aprile.
I modelli nel dettaglio
- Suzuki Swift Sport Hybrid allestite con le specifiche del Regolamento Tecnico Rally5 nazionale Ibride, con differenziale di tipo epicicloidale (Quaife), centralina elettronica (ECU) di serie e cambio a sei marce originale.
- Suzuki Swift BoosterJet 1.0 Fiche n° 0042 allestite con le specifiche della Classe Rally5/R1.
- Suzuki Swift Sport 1600 allestite con le specifiche della Classe Nazionale Ra5N.
- Suzuki BoosterJet 1.0 (Swift/Baleno) con le specifiche Racing Start.
Tutti modelli sono leggeri e robusti, molto sensibili alla messa a punto e hanno caratteristiche che esaltano le doti di guida e la sensibilità dei piloti e premiano di volta in volta gli equipaggi più abili. Per uniformare ancor di più il livello delle prestazioni, tutte le auto della Suzuki Rally Cup dovranno montare nelle gare su asfalto i medesimi pneumatici Toyo.
Albo d’oro Suzuki Rally Cup
2008 Roberto Sordi; 2009 Andrea Crugnola; 2010 Milko Pini; 2011 Claudio Gubertini; 2012 Damiano Defilippi; 2013 Paolo Amorisco; 2014 Alessandro Uliana; 2015 Marco Capello; 2016 Corrado Peloso; 2017 Simone Rivia, Under 25 Giorgio Cogni; 2018 Corrado Peloso; 2019 Simone Goldoni; 2020 Andrea Scalzotto; 2021 Simone Goldoni; 2022 Matteo Giordano
Calendario 2023 Suzuki Rally Cup
9-11 marzo - 46° Rally Ciocco | 13-15 aprile - 69° Rally del Piemonte | 11-13 maggio - 107° Targa Florio | 20-22 luglio - 36° Rally Lana; 7-9 settembre - 46° Rally MilleMiglia; 28-30 settembre - 70° Rally Sanremo; 1-2 dicembre - Rally Monza (Coeff. 1,5)
SUZUKI ITALIA SpA
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